Slip-on & Silenziatori

Ottime ragioni per scegliere uno scarico moto bolt-on e slip-on di XLMOTO

Quando un produttore di motociclette lancia un nuovo modello per i mercati statunitense ed europeo, deve rispettare una lunga lista di restrizioni. Queste limitazioni riguardano dotazioni di sicurezza come impianti frenanti e luci, ma interessano anche le emissioni. Oggi le moto sono dotate di iniezione elettronica e catalizzatori nell'impianto di scarico. Il risultato è migliore per l'ambiente, ma queste aggiunte influiscono notevolmente sul rumore dello scarico. Per questo motivo, una moto da oltre 100 CV appena uscita dal concessionario spesso suona come un piccolo compressore d'aria portatile. Cosa succede se ami la tua moto ma detesti il suono del suo scarico? La soluzione è sostituire il silenziatore di serie con uno scarico moto slip-on. Questo accessorio aftermarket è spesso uno dei primi elementi che i nuovi proprietari cambiano. Ecco alcuni motivi per cui gli scarichi moto slip-on sono così popolari.

Peso

Prendi, ad esempio, una Kawasaki Z750 del 2010. Questa moto ha un sistema di scarico 4-1 e il silenziatore di fabbrica pesa 6 kg. Poiché il sistema di scarico è imbullonato al motore, questo conta come "peso sospeso". Ridurre il peso sospeso alleggerisce il carico sul motore e sulle sospensioni. In questo modo, nessuno dei due deve lavorare così duramente. Uno scarico slip-on aftermarket può pesare tra i 2 e i 3 kg. Questa cifra rappresenta un risparmio di peso del 50% o più rispetto al silenziatore di fabbrica.

Estetica

Gli scarichi di fabbrica sono spesso grandi, ingombranti e anonimi, e si fondono con la moto. Al contrario, uno scarico moto slip-on è più piccolo, più brillante e sicuramente destinato a risaltare. Inoltre, gli slip-on sono disponibili in vari materiali e finiture, tra cui acciaio inossidabile, titanio e carbonio. Aggiungi a questo forme che vanno dall'ovale al triangolare e il tuo scarico slip-on attirerà sicuramente l'attenzione.

Suono

I designer passano migliaia di ore a creare moto bellissime, sinuose e accattivanti che danno un'impressione di velocità anche da ferme. Per la maggior parte dei proprietari, questa illusione si infrange nel momento in cui si avvia il motore. Per questo motivo, migliorare il sound è la ragione numero uno per cambiare lo scarico di serie di una moto. Alcuni scarichi slip-on sono più rumorosi di altri. Alcuni produttori optano per una forma e una lunghezza specifiche, fornendo un suono caratteristico. Si può dire con certezza che ogni scarico moto slip-on della gamma XLMOTO avrà un suono decisamente più sportivo rispetto alla versione di serie. Se il silenziatore è troppo "racing", puoi calmare le acque aggiungendo un DB Killer. Questi piccoli deflettori si avvitano all'estremità dello scarico aftermarket e riducono il rumore.

Facilità di montaggio

La maggior parte degli scarichi slip-on ha una fascia di montaggio e un manicotto di riduzione che si adatta al tubo di scarico di serie. Tuttavia, leggi sempre la descrizione del prodotto. Inoltre, sostituire solo il silenziatore è molto più facile e veloce che cambiare un intero sistema di scarico.

Costo

Tornando alla Kawasaki Z750, un silenziatore di ricambio originale di fabbrica costa oltre € 1.000. In confronto, i silenziatori di XLMOTO vanno da € 100 a € 700, a seconda delle specifiche e del materiale.

Prestazioni

Uno scarico moto slip-on suona molto più sportivo di una versione di fabbrica. Tuttavia, questo non significa che offra un notevole aumento delle prestazioni. La realtà è che gli slip-on aftermarket producono all'incirca le stesse prestazioni di un sistema di serie. Lievi aumenti di performance, se presenti, sono percepibili ai medi e agli alti regimi. Se vuoi che la tua moto sia più rumorosa e sportiva, uno scarico slip-on è la strada da seguire. Per tua fortuna, XLMOTO offre una scelta incredibile. Leggi sempre le descrizioni dei prodotti nel caso in cui lo scarico sia specifico per un modello. Inoltre, ricontrolla che i componenti di montaggio siano compatibili con la tua moto.

Silenciatori moto universali XLMOTO

Ci sono molti motivi per cambiare il silenciatore della tua moto. Ad esempio, il silenciatore originale presenta graffi o segni di usura e ruggine, oppure non ti piace il suono dello scarico di serie. Qualunque sia la ragione, dai un'occhiata alla gamma XLMOTO di scarichi moto universali di alta qualità.

Un silenciatore moto universale si adatta alla maggior parte delle moto e i produttori spesso forniscono un manicotto di riduzione. Questo piccolo tubo conico permette di fissare il silenciatore a collettori di diverso diametro.

I coni adattatori consentono al silenciatore di adattarsi a collettori con un diametro compreso tra 36 e 50 mm; puoi verificare queste informazioni nella descrizione del prodotto. Troverai anche i livelli di dB (suono) e l'indicazione se un DB Killer rimovibile è incluso nella confezione.