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Trasmissione /Kit Trasmissione

Kit Trasmissione

Ordinamento:
88 risultati
  • Kit Catena AFAM 428XMR22 Corona Standard

    116,85 €

    Kit Catena AFAM 428XMR22 Corona Standard

  • Kit Catena AFAM 525XSR2 Corona Standard

    Da

    166,99 €

    Prezzo originario: 209,43 € (-20%)

    Kit Catena AFAM 525XSR2 Corona Standard

  • Kit Catena AFAM 520XRR3 Corona Standard

    Da

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    Kit Catena AFAM 520XRR3 Corona Standard

  • Kit Catena EK/JT 530SRX2 Corona Standard

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    161,81 €

    Kit Catena EK/JT 530SRX2 Corona Standard

  • Kit Catena EK/JT 520SRX2 Corona Standard
    • Super price

    Da

    119,99 €

    Prezzo originario: 150,68 € (-20%)

    Kit Catena EK/JT 520SRX2 Corona Standard

  • Kit Catena EK/JT 525SRX2 Corona Standard
    • Super price

    Da

    143,99 €

    Prezzo originario: 180,27 € (-20%)

    Kit Catena EK/JT 525SRX2 Corona Standard

  • Kit Catena AFAM 520XSR Corona Posteriore Standard

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    195,48 €

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  • Kit Cinghia Di Distribuzione Dayco Con Tenditore E Rulli Guida

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    320,87 €

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  • Kit Catena AFAM 525XHR3 Corona Standard

    Da

    217,99 €

    Prezzo originario: 272,80 € (-20%)

    Kit Catena AFAM 525XHR3 Corona Standard

  • Kit Catena AFAM 520XSR2 Corona Standard

    Da

    207,08 €

    Kit Catena AFAM 520XSR2 Corona Standard

  • Kit Trasmissione AFAM A520MX4-G

    Da

    110,99 €

    Prezzo originario: 129,99 € (-15%)

    Kit Trasmissione AFAM A520MX4-G

    (9)
  • Kit Trasmissione AFAM A530XSR2-G

    Da

    190,99 €

    Prezzo originario: 249,99 € (-24%)

    Kit Trasmissione AFAM A530XSR2-G

    (7)
  • Kit Trasmissione AFAM A520XMR2

    Da

    121,99 €

    Prezzo originario: 159,99 € (-24%)

    Kit Trasmissione AFAM A520XMR2

  • Kit Trasmissione AFAM A428MX-G

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    97,99 €

    Prezzo originario: 127,99 € (-23%)

    Kit Trasmissione AFAM A428MX-G

  • Kit Trasmissione AFAM A420MX2-G

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    73,99 €

    Prezzo originario: 114,99 € (-36%)

    Kit Trasmissione AFAM A420MX2-G

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  • Kit Trasmissione AFAM A525XRR

    Da

    148,99 €

    Prezzo originario: 194,99 € (-24%)

    Kit Trasmissione AFAM A525XRR

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  • Kit Trasmissione AFAM A520MX4-G

    Da

    95,99 €

    Prezzo originario: 124,99 € (-23%)

    Kit Trasmissione AFAM A520MX4-G

  • Kit Trasmissione AFAM A520XSR-G

    Da

    102,99 €

    Prezzo originario: 199,99 € (-49%)

    Kit Trasmissione AFAM A520XSR-G

  • Kit Trasmissione AFAM A530XMR2

    169,99 €

    Prezzo originario: 199,99 € (-15%)

    Kit Trasmissione AFAM A530XMR2

  • Kit Trasmissione AFAM A520XSR-G

    Da

    144,99 €

    Prezzo originario: 211,99 € (-32%)

    Kit Trasmissione AFAM A520XSR-G

  • Kit Trasmissione AFAM A530XSR2-G

    Da

    119,99 €

    Prezzo originario: 231,99 € (-48%)

    Kit Trasmissione AFAM A530XSR2-G

    (7)
  • Kit Trasmissione AFAM A520MR2-G
    • Super price

    Da

    60,99 €

    Prezzo originario: 129,99 € (-53%)

    Kit Trasmissione AFAM A520MR2-G

  • Kit Trasmissione AFAM A530XHR2-G

    324,99 €

    Prezzo originario: 424,99 € (-24%)

    Kit Trasmissione AFAM A530XHR2-G

  • Kit Trasmissione AFAM A520XSR2-G

    Da

    149,99 €

    Prezzo originario: 221,99 € (-32%)

    Kit Trasmissione AFAM A520XSR2-G

  • Kit Trasmissione AFAM A530XXR2

    Da

    148,99 €

    Prezzo originario: 194,99 € (-24%)

    Kit Trasmissione AFAM A530XXR2

    (25)
  • Kit Trasmissione AFAM A525XSR2-G

    Da

    155,99 €

    Prezzo originario: 182,99 € (-15%)

    Kit Trasmissione AFAM A525XSR2-G

    (6)
  • Kit Trasmissione AFAM A520MX4-G

    Da

    110,99 €

    Prezzo originario: 144,99 € (-23%)

    Kit Trasmissione AFAM A520MX4-G

  • Kit Trasmissione AFAM A520XSR2-G

    Da

    113,99 €

    Prezzo originario: 219,99 € (-48%)

    Kit Trasmissione AFAM A520XSR2-G

  • Kit Trasmissione AFAM A525XHR3-G

    Da

    194,99 €

    Prezzo originario: 286,99 € (-32%)

    Kit Trasmissione AFAM A525XHR3-G

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  • Kit Trasmissione AFAM A420R1-G

    Da

    62,99 €

    Prezzo originario: 74,99 € (-16%)

    Kit Trasmissione AFAM A420R1-G

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  • Kit Trasmissione AFAM A520MX4-G

    Da

    115,99 €

    Prezzo originario: 144,99 € (-20%)

    Kit Trasmissione AFAM A520MX4-G

  • Kit Trasmissione AFAM A530XMR3
    • Super price

    Da

    83,99 €

    Prezzo originario: 182,99 € (-54%)

    Kit Trasmissione AFAM A530XMR3

    (6)
  • Kit Catena EK/JT 525ZVX3 Corona Standard

    238,30 €

    Kit Catena EK/JT 525ZVX3 Corona Standard

  • Kit Trasmissione AFAM A520XLR2
    • Super price

    Da

    77,99 €

    Prezzo originario: 152,99 € (-49%)

    Kit Trasmissione AFAM A520XLR2

  • Kit Trasmissione AFAM A520XHR2-G

    Da

    132,99 €

    Prezzo originario: 242,99 € (-45%)

    Kit Trasmissione AFAM A520XHR2-G

  • Kit Trasmissione AFAM A530XRR2
    • Super price

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    89,99 €

    Prezzo originario: 191,99 € (-53%)

    Kit Trasmissione AFAM A530XRR2

  • Kit Trasmissione AFAM A520MR2-G

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    105,99 €

    Prezzo originario: 124,99 € (-15%)

    Kit Trasmissione AFAM A520MR2-G

  • Kit Trasmissione AFAM A420R1-G

    Da

    45,99 €

    Prezzo originario: 61,99 € (-26%)

    Kit Trasmissione AFAM A420R1-G

  • Kit Trasmissione AFAM A428XMR-G

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    91,99 €

    Prezzo originario: 121,99 € (-25%)

    Kit Trasmissione AFAM A428XMR-G

    (14)
  • Kit Trasmissione AFAM A630MO

    Da

    179,99 €

    Prezzo originario: 264,99 € (-32%)

    Kit Trasmissione AFAM A630MO

FAQ's

Kit Corone & Pignoni XLMOTO: tutto quello che devi sapere

La catena e le corone sono tra gli aspetti più importanti della tua moto da strada, ma è sorprendente quanto li diamo per scontati. Qui daremo uno sguardo approfondito alla trasmissione finale ed esamineremo i suoi vari aspetti e componenti. Tratteremo ogni argomento, dai codici identificativi della catena all'aggiunta di denti extra, per aiutarti a scegliere il kit corone & pignoni corretto per la tua moto.

Ispezione e manutenzione regolari

Per ottenere il massimo da una catena moto, l'ispezione e la manutenzione ordinaria sono fondamentali. È importante mantenere la tensione della catena al giusto livello. Se la catena è troppo tesa, si usurerà rapidamente e il lubrificante andrà perso. Se la catena è troppo allentata, possono verificarsi vibrazioni e pulsazioni eccessive che causano danni alla catena stessa. La regolazione della catena è anche un'occasione perfetta per ispezionare i componenti della trasmissione finale. Puoi trovare le specifiche sulla tensione della catena nel manuale della tua moto. Se la catena è a posto ma sembra un po' asciutta, qualche spruzzata veloce di spray per catene ti renderà pronto a partire.

Catena di trasmissione

A differenza di quelle di una moto da cross, le catene moto da strada subiscono carichi e sollecitazioni differenti. Nonostante le accelerazioni rapide o i lunghi viaggi ad alta velocità, la catena ha spesso una vita leggermente più facile. Tuttavia, polvere e sporco cercheranno comunque di consumare le maglie e una mano pesante sull'acceleratore comporterà una manutenzione regolare. Per ispezionare l'usura della catena, metti la moto sul cavalletto centrale o su quello da paddock. Se non ne hai nessuno dei due, il cavalletto laterale andrà bene. Con la catena ancora sulla moto, portati alla posizione delle 3 sulla corona posteriore. Quindi, tira la catena allontanandola dalla corona. Questo controllo ti dirà se c'è un gioco eccessivo nelle maglie. Poi prova a muovere la fila inferiore della catena da un lato all'altro. L'entità del movimento libero è un indicatore di quanta usura si è verificata. Le catene moto possono sembrare indistruttibili, ma si allungano. I produttori affermano che un allungamento tra l'1 e l'1,5% (della sua lunghezza da nuova) è una normale usura. Quando l'allungamento raggiunge il 2%, la catena causerà danni alle corone & pignoni. In conclusione, qualsiasi segno di usura eccessiva indica che è ora di investire in una nuova catena. Il lato positivo è che la manutenzione regolare e la lubrificazione della catena prolungheranno la vita della catena e delle corone & pignoni.

Pignone

I pignoni sono disponibili in vari gradi di acciaio al carbonio. Eppure, per quanto siano resistenti, l'usura si verifica comunque. Controlla se ci sono denti affilati o appuntiti. Nei casi di usura più estrema, potresti persino vedere denti a uncino o spezzati.

Corona

Mentre i pignoni tendono a essere pieni, le corone presentano motivi simmetrici lavorati al loro interno. Questi disegni servono a eliminare quanto più peso possibile. Realizzate anch'esse in acciaio temperato, le corone si usurano più velocemente sulle moto da strada. Il lato positivo è che sono anche più facili da vedere, quindi assicurati di controllarle regolarmente. I segni di usura sono gli stessi del pignone, quindi fai attenzione ai denti a uncino, affilati o scheggiati.

Kit Corone & Pignoni

Come sappiamo, le corone si usurano più velocemente dei pignoni. Quando si tratta di usura, inoltre, le catene moto seguono una propria tabella di marcia. Per questo motivo, potresti pensare di non aver bisogno di un kit corone & pignoni completo. Tuttavia, bisogna considerare che una corona usurata è anche un indicatore dell'usura della catena. Quindi la sostituzione di questi due elementi contemporaneamente è una mossa saggia. Per quanto riguarda il pignone, qualsiasi usura può danneggiare prematuramente la catena, a meno che non sia in condizioni nuove. Sostituire la catena e le corone & pignoni come kit ti darà tranquillità e farà sì che la tua moto funzioni al massimo delle sue prestazioni.

Tipi di catena

Sfogliando l'ampia collezione di catene di trasmissione di XLMOTO, noterai che ogni catena ha un numero a tre cifre, ad esempio 530, 525 o 520. Le catene moto sono misurate in ottavi di pollice, quindi i numeri si riferiscono alle dimensioni. Ad esempio, su una catena 520 il numero cinque rappresenta 5/8 di pollice, ovvero la distanza tra due perni. Le ultime due cifre si riferiscono alla larghezza del rullo.

Catene sigillate

Potresti anche vedere catene moto con O-ring, X-ring o persino W-ring. Queste lettere si riferiscono a guarnizioni in nitrile di diversa forma inserite tra le piastre interne ed esterne della catena. Queste guarnizioni trattengono il grasso all'interno e tengono fuori lo sporco. Le diverse lettere si riferiscono al numero di punti di contatto. Se ti stai chiedendo se le guarnizioni siano un espediente o una cosa seria, in media una catena con O-ring dura da 1,5 a 2 volte di più rispetto a una catena senza O-ring.

Modificare il numero di denti di una corona

Cambiare il numero di denti di una corona può avere un effetto notevole sulle prestazioni di una moto. Per un'accelerazione più rapida, scendi di un dente sul pignone o sali di tre denti sulla corona. In alternativa, sali di un dente sul pignone o scendi di tre sulla corona per aumentare la velocità massima. Molte persone usano questo accorgimento per le giornate in pista, a seconda del layout del tracciato. Se stai pensando di modificare i denti per l'uso su strada, apporta piccoli cambiamenti alla volta: quando si parla di corone & pignoni, anche un piccolo ritocco può fare una grande differenza. Come nota finale, aumentare il numero di denti sulla corona potrebbe richiedere una catena più lunga. Se hai dubbi sull'ordinazione del kit corone & pignoni corretto, usa il menu a discesa di XLMOTO. Qui, inserisci la marca, il modello e l'anno della tua moto per assicurarti la giusta compatibilità. Tieni presente, inoltre, che alcuni kit corone & pignoni ti consentono di personalizzare la tua selezione offrendoti una scelta di dimensioni delle corone e lunghezze della catena.