Lampadine

Illumina il tuo viaggio con le lampadine per moto di XLMOTO

Quando si pensa alle lampadine per moto, l'attenzione si concentra solitamente sui fari anteriori e sui fari posteriori. Tuttavia, esistono molte luci moto di cui ci si accorge solo quando smettono di funzionare. Ogni quadrante della strumentazione è illuminato, che si tratti del tachimetro, del contagiri o dell'indicatore del carburante. Anche le spie luminose come quella del folle, le frecce, la spia della pressione dell'olio e gli abbaglianti sono retroilluminate. Sia che la tua moto utilizzi LED, lampadine a incandescenza o alogene, l'unica cosa che hanno in comune è che, prima o poi, si guasteranno. Tuttavia, XLMOTO offre un'impressionante gamma di lampadine per moto che renderà semplicissima la sostituzione. La selezione di luci è ampia e variegata. Quindi, come si fa a distinguere, ad esempio, tra le luci ausiliarie per moto e i LED?

Lampadina a incandescenza

Queste lampadine per moto hanno una cupola di vetro trasparente con un filamento metallico all'interno. La corrente elettrica proveniente dalla batteria riscalda il filamento e il bagliore risultante emette luce. Una lampadina a incandescenza produce fino a 14 lumen per watt.

Lampadine alogene

Anche le lampadine alogene sono a incandescenza ma hanno un filamento di tungsteno. Inoltre, l'involucro di vetro sigillato è riempito con una combinazione di gas inerte e alogeno. Questa caratteristica consente un notevole aumento della luminosità. Durano oltre il doppio di una lampadina standard e producono fino a 24 lumen per watt.

LED

In questo caso l'illuminazione è creata da diodi a emissione di luce. Questo tipo di lampadina è ideale per le moto. Le lampadine a LED emettono una luce più intensa consumando meno energia rispetto alle lampadine standard a incandescenza e alogene. I LED sono inoltre più resistenti agli urti e alle vibrazioni e producono fino a 100 lumen per watt.

Lampadina a filamento singolo

Queste lampadine hanno un unico filamento metallico. Sono comunemente utilizzate per le frecce, le spie luminose e ovunque sia necessaria una singola sorgente luminosa.

Lampadina a doppio filamento

In questo caso troverai due filamenti all'interno della lampadina, il che consente di avere due sorgenti luminose separate. Questa caratteristica le rende ideali per i fari con luci abbaglianti e anabbaglianti o per i fari posteriori con luce di posizione e luce di stop separate.

Relè per frecce a LED

Molti motociclisti sostituiscono le frecce standard con unità a LED. Questa decisione è saggia in quanto una luce a LED lampeggiante è più visibile agli altri utenti della strada. Tuttavia, le frecce lampeggeranno troppo velocemente se montate sull'impianto elettrico di serie. Un relè per frecce a LED regola il numero di lampeggi della freccia al livello corretto.

12V

Questa cifra si riferisce al voltaggio del circuito elettrico della tua moto. Le moto moderne utilizzano un sistema a 12 V, mentre alcune moto d'epoca utilizzano un sistema a 6 V.

Luci ausiliarie

Le luci ausiliarie per moto sono un'opzione sensata per chiunque viva in una zona rurale o ami i viaggi su strada. Queste unità aftermarket forniscono una maggiore illuminazione. In questa sezione troverai cablaggi per l'illuminazione ausiliaria, interruttori, lampadine di ricambio e staffe.

Hai bisogno di aiuto per determinare quale lampadina è quella giusta per la tua moto? Allora consulta il manuale d'uso o il relativo manuale d'officina aftermarket per la tua marca e il tuo modello. XLMOTO rende semplicissima la scelta di una lampadina per moto di ricambio.