Filtri Olio

Proteggi il tuo motore con i filtri olio per moto di XLMOTO

Il ruolo principale dell'olio è quello di lubrificare le parti mobili del motore della tua moto. Tuttavia, non è tutto ciò che fa. Mentre l'olio circola, raccoglie anche sporco, residui carboniosi e minuscole particelle metalliche. L'olio contaminato, se non controllato, diventa progressivamente più denso fino a ostruire i piccoli passaggi dell'olio intorno al motore. Una volta che ciò accade, il grippaggio del motore segue rapidamente. Puoi evitare questa catastrofe con l'aggiunta di un filtro olio. Mentre l'olio in circolazione passa attraverso il filtro olio della moto, questo intrappola sporcizia e particelle, lasciando che l'olio pulito continui il suo percorso. I filtri olio, però, possono trattenere solo una certa quantità. Con il tempo, il filtro diventerà troppo intasato per svolgere il suo compito. Per questo motivo, tutti i produttori di moto consigliano programmi di manutenzione regolari per il cambio di olio e filtri.

Tipi di filtro olio per moto

Ogni produttore di moto ha il proprio posizionamento ottimale per il filtro olio. Ne troverai alcuni montati all'esterno del carter e altri all'interno. Queste posizioni determinano il tipo di filtro olio per moto necessario, con filtri a cartuccia per l'interno e filtri spin-on o a contenitore per l'esterno.

Filtro olio a cartuccia

Composto da strati di fitta stuoia fibrosa, un filtro olio a cartuccia è piegato più volte, a fisarmonica, per massimizzare il numero di superfici filtranti. La stuoia è abbastanza densa da intrappolare i contaminanti senza limitare il flusso dell'olio. Questi filtri di forma cilindrica si trovano dietro un coperchio sul lato sinistro o destro del motore.

Filtro olio spin-on/a contenitore

Il filtro olio spin-on o a contenitore utilizza la stessa stuoia fibrosa della cartuccia. Si trova all'interno di un guscio d'acciaio per protezione. Questa armatura esterna è necessaria poiché il filtro a contenitore si trova nella parte anteriore del motore, dietro i collettori delle marmitte. Il filtro olio si avvita su una filettatura esterna inserita nel carter. Pulisce l'olio allo stesso modo del filtro a cartuccia. Lo stile di filtro olio per moto che sceglierai dipende dalla sua posizione sul motore. Tuttavia, tutti i filtri olio della gamma XLMOTO offrono prestazioni di filtrazione uguali o superiori ai componenti originali. Offrono anche un eccezionale rapporto qualità-prezzo, con una confezione multipla da tre che spesso costa quanto un singolo ricambio originale.

Accessori per filtri olio

Tappi olio moto – Questi tappi a vite in alluminio si trovano nel carter e sono rimovibili per i rabbocchi di olio motore. XLMOTO offre una varietà di tappi olio hi-tech colorati per dare un tocco di stile al tuo motore. Sono disponibili anche tappi olio di qualità da pista con fori per i cavi di sicurezza.

Tappi di scarico olio magnetici – Quando sostituisci l'olio motore, devi prima rimuovere il tappo di scarico dell'olio sotto il carter. I tappi di scarico sostitutivi di XLMOTO sono magnetizzati, quindi attirano le particelle metalliche. Questi tappi offrono un'ottima seconda linea di difesa per il filtro olio.

Chiave per filtri – Una chiave regolabile in grado di adattarsi alla forma esagonale di un filtro olio a contenitore dovrebbe essere enorme. Per questo motivo, XLMOTO offre una chiave per filtri. Questo semplice strumento sembra una chiave a bussola sovradimensionata ed è disponibile in vari diametri.