Impianto di Scarico Completo

Tutto quello che devi sapere sugli scarichi aftermarket

Gli scarichi moto omologati per uso stradale sono componenti complessi a causa delle rigorose normative ambientali. Conciliare livelli sonori accettabili con le leggi sulle emissioni, mantenendo al contempo un buon rapporto qualità-prezzo, è un'impresa ardua. Di conseguenza, i nuovi sistemi di scarico devono soddisfare molteplici requisiti. Molti produttori di motociclette dispongono di reparti di designer e ingegneri il cui unico compito è creare lo scarico perfetto. Per questo motivo, i produttori aftermarket stanno investendo ancora più tempo e denaro per creare sistemi di scarico migliori. Questo fatto è una chiara indicazione della popolarità dei sistemi di ricambio. La fisica fondamentale alla base del motore a combustione interna non è cambiata nell'ultimo secolo; tuttavia, i metodi per aspirare aria e benzina ed espellere i gas di scarico sono mutati drasticamente. Mentre quantità di carburante rigorosamente controllate vengono iniettate nella camera di combustione, sensori gestiti dal computer e catalizzatori monitorano il flusso dei gas di scarico. Di conseguenza, i moderni sistemi di scarico moto sono complessi.

Contropressione

Per funzionare in modo efficiente, i sistemi di scarico necessitano dei corretti livelli di contropressione. La contropressione aiuta a regolare il flusso dei fumi di scarico in uscita. Una contropressione eccessiva, causata da un sistema di scarico aftermarket troppo restrittivo, interromperà il flusso dei gas. Un silenciatore senza diaframmi può avere un buon suono, ma può creare una contropressione troppo bassa che influirà negativamente sul processo di combustione. Questi scenari sono da tenere in considerazione se ti sei mai chiesto perché alcuni sistemi di scarico e silenciatori abbiano un prezzo così basso su certi siti di e-commerce o di aste online. In tal caso, è necessario applicare il buon senso e chiedersi: "un silenciatore Akrapovic, Yoshimura, Vance o Hines che costa € 35 può essere contraffatto?". Acquistare online su un sito di fiducia, come XLMOTO, è il modo più sicuro per comprare sistemi di scarico e componenti originali.

Problemi di peso

Ci sono molte ragioni per sostituire uno scarico o un sistema di serie. In cima a questa lista c'è il risparmio di peso. Ad esempio, la sport tourer Yamaha FJR1300 ha un sistema di scarico 4-2. Sostituendo i silenciatori si risparmieranno circa 4 kg di peso non sospeso. Un tipico risparmio di peso si aggira intorno al 50%, a seconda del materiale e del fatto che si tratti di uno Slip-On o di un sistema di scarico completo.

Luce a terra

Gli scarichi di ricambio spesso aderiscono meglio alla moto. Poter piegare di più in curva prima che inizino a volare scintille è un altro vantaggio di uno scarico aftermarket. Anche la forma può fare la differenza. Ad esempio, un silenciatore a profilo triangolare garantirà un paio di gradi di inclinazione in più rispetto a un silenciatore di serie a profilo tondo.

Catalizzatori e sensori

Quando acquisti uno scarico moto aftermarket, assicurati che abbia le caratteristiche corrette. Questi extra possono includere gli attacchi per la sonda lambda e i catalizzatori, se applicabili. Se, tuttavia, i sensori del livello di ossigeno o i catalizzatori sono necessari ma non presenti, ciò potrebbe avere un effetto drastico sul funzionamento del motore. Questa considerazione non è qualcosa di cui devi preoccuparti con nessuno degli scarichi moto di ricambio di XLMOTO. Tutti i componenti sono ricambi originali.

Prestazioni

Che tu ne avverta o meno la differenza, ridurre le masse sospese e aumentare la luce a terra può migliorare la maneggevolezza di una moto. Tuttavia, la maggior parte dei motociclisti vuole sapere: uno scarico aftermarket darà un guadagno in termini di prestazioni? L'incremento di accelerazione e coppia varierà da marca a marca. In termini di prestazioni, un sistema di scarico completo di alta gamma montato su una Yamaha R1 aggiungerà altri 7 kW di potenza e una coppia supplementare di quasi 10 Nm. Confronta questi dati con il montaggio di un solo silenciatore in titanio: puoi aspettarti poco più di 1 kW di potenza extra e un aumento della coppia di poco meno di 1 Nm. Le differenze sono considerevoli e dimostrano due cose. In primo luogo, è facile capire l'importanza di un sistema di scarico completo con collettori calibrati. In secondo luogo, sostituire solo il silenciatore riguarda più il suono e l'estetica.