Pneumatici Moto Offroad
Solleva un polverone con gli pneumatici moto offroad di XLMOTO
Che ti piaccia il motocross, l'enduro o i sentieri erbosi, la gamma di pneumatici offroad di XLMOTO ti permetterà di dare gas su qualsiasi terreno.
Se non hai familiarità con la guida offroad, potresti pensare che uno pneumatico tassellato valga l'altro. In realtà, ci sono molte differenze che riguardano la mescola, il disegno del battistrada e i tipi di terreno.
Nella gamma XLMOTO troverai pneumatici moto offroad adatti a tutto, dal fango alle montagne. Diamo quindi un'occhiata più da vicino alle principali differenze.
Pneumatici da sabbia
Guidare sulla sabbia è impegnativo sia fisicamente che tecnicamente. Proprio per questo la scelta dello pneumatico giusto è essenziale.
La mescola e la struttura degli pneumatici da sabbia consentono di girare a pressioni più basse. Questa caratteristica permette allo pneumatico di allargarsi, offrendo maggiore aderenza. Gli pneumatici da sabbia hanno spesso tasselli più distanziati, mentre il pneumatico posteriore presenta blocchi trasversali per aiutare la spinta su superfici morbide e instabili.
Il disegno del battistrada di un pneumatico anteriore da sabbia può apparire completamente diverso. Questi pneumatici anteriori stretti presentano un profilo aggressivo con tasselli ravvicinati per il massimo controllo.
Pneumatici mid/soft
Questo pneumatico moto offroad è l'ideale quando si passa costantemente da un mix di fango, terreno sabbioso, ghiaia ed erba. I disegni del battistrada degli pneumatici anteriori e posteriori si somigliano perché non devono essere aggressivi come quelli per la sabbia pura.
I produttori prestano particolare attenzione al design dei tasselli di questo tipo di pneumatico. Ad esempio, il posteriore può avere tasselli molto profilati al centro, mentre il pneumatico anteriore ha tasselli laterali consistenti per favorire la stabilità in curva.
Non è raro trovare gomma a doppia mescola nella carcassa degli pneumatici mid/soft. Questa caratteristica offre un'aderenza eccellente e prolunga la durata dello pneumatico.
Pneumatici enduro
Le gare di enduro mettono alla prova uomo e macchina su lunghe distanze e terreni diversi, che a volte includono tratti stradali.
Per questo motivo, i pneumatici enduro devono eccellere su molti livelli per far fronte a vari tipi di terreno.
I pneumatici enduro hanno blocchi più corti e tozzi, con tasselli leggermente più distanziati per aiutare lo pneumatico a scaricare i detriti.
Esistono regolamenti per gli pneumatici nelle competizioni di enduro governate dalla Federazione Internazionale di Motociclismo (FIM). Per l'idoneità FIM, i pneumatici enduro devono essere disponibili in commercio e avere una profondità del battistrada non superiore a 13 mm. Inoltre, poiché non è possibile utilizzare pneumatici da trial o pneumatici cross in questo tipo di eventi, scegli sempre uno pneumatico della gamma XLMOTO che sia conforme alle normative FIM.
Pneumatici cross
La vita di uno pneumatico cross è dura. I motociclisti hanno bisogno di un'eccellente trazione in rettilineo unita a un'aderenza estrema in curva. Inoltre, i tasselli posteriori devono essere abbastanza resistenti da sopportare atterraggi pesanti, mentre il battistrada anteriore deve essere capace di rapidi cambi di direzione.
Pneumatico tuttofare
Finora abbiamo analizzato i pneumatici moto offroad di XLMOTO per compiti specifici. Tuttavia, se ti piace esplorare i sentieri offroad, non sempre sai quale terreno ti aspetta dietro la prossima curva. È qui che entra in gioco lo pneumatico tuttofare.
Gli pneumatici tuttofare soddisfano un numero incredibile di requisiti. Con disegni del battistrada e mescole studiati per la massima durata, questi pneumatici moto offroad combinano un'aderenza eccellente e un ottimo feedback.
Capaci di affrontare qualsiasi cosa, dai terreni morbidi a quelli compatti, gli pneumatici tuttofare ti permetteranno di sfrecciare sullo sterrato con stile.
L'ultima parola
I produttori progettano i disegni del battistrada degli pneumatici per lavorare in coppia. Quindi, per ottenere le massime prestazioni e sicurezza dai tuoi pneumatici cross, scegli un set anteriore e posteriore. Oppure, se sostituisci gli pneumatici in tempi diversi, opta per la stessa marca e lo stesso modello.
Infine, se intendi percorrere tratti di strada pubblica tra un'uscita offroad e l'altra, controlla sempre che i tuoi pneumatici siano omologati per uso stradale.