Oltre alla frizione, ai freni e alla batteria, una delle caratteristiche più importanti per la funzionalità di qualsiasi moto sono i manubri. I manubri per moto non sono solo essenziali per la sterzata, ma ospitano anche molti dei comandi necessari per la stabilità e l'equilibrio del veicolo. Inoltre, devono essere posizionati in modo tale da offrire comfort al motociclista, completando al contempo l'estetica della moto. Esistono molti tipi diversi di manubri per moto e scegliere quello giusto può trasformare notevolmente la tua esperienza di guida. Per aiutarti a scegliere i manubri per moto giusti per il tuo veicolo, abbiamo preparato questa guida.

Come misurare i manubri per moto

Sia che tu stia pensando di cambiare i manubri di una moto o che voglia semplicemente sostituire i tuoi attuali manubri per moto, sapere come misurare i manubri per moto è importante. Ecco i passaggi da seguire per misurare i tuoi manubri per moto.

1. Raccogli gli strumenti

Per misurare correttamente i tuoi manubri per moto, devi avere a disposizione gli attrezzi giusti. Alcuni attrezzi di base, come un metro a nastro, un righello e una livella, dovrebbero essere inclusi nel tuo kit di misurazione. Anche i calibri sono uno strumento di misurazione fondamentale da avere, in particolare quelli con lettura digitale per una maggiore precisione. Se possibile, fatti aiutare da un amico o da un familiare per registrare le misurazioni.

2. Comprendi le quattro misurazioni di base

Ci sono quattro elementi principali dei manubri per moto che devi misurare per ottenere la misurazione completa dei tuoi manubri, tra cui: diametro: lo spessore dei manubri per moto. larghezza: la distanza dall'estremità di una manopola all'estremità dell'altra. altezza (rise): la distanza dal punto più basso dei manubri a quello più alto. pullback: la distanza dalle estremità dei manubri al centro.

Misurando ciascuno di questi elementi, sarai in grado di capire meglio di quali tipi di manubri per moto hai bisogno.

3. Misura il diametro

La prima cosa da determinare è lo spessore dei tuoi manubri per moto. Questo viene comunemente misurato in pollici. I manubri per moto da 7/8 di pollice (22 mm) sono la variante più comune, sebbene siano popolari anche i manubri per moto da 1 pollice (25,4 mm). Per misurare il diametro, avvolgi il tuo metro a nastro attorno alla manopola o usa i calibri sull'estremità del tubo per ottenere una lettura accurata.

4. Misura la larghezza

L'elemento successivo da misurare è la larghezza dei manubri per moto, poiché questa influisce sulla manovrabilità della moto e sul comfort generale del motociclista. Come regola generale, per una guida confortevole è meglio scegliere manubri che corrispondano alla larghezza delle tue spalle. Per misurare la larghezza, posiziona il metro a nastro sull'estremità di una delle manopole, quindi estendilo fino all'estremità dell'altra manopola. Le larghezze comuni possono variare da 24 a 36 pollici.

5. Misura l'altezza

Nota anche come misurazione del rise, la misurazione dell'altezza dei manubri per moto consiste nel misurare dal punto più alto delle barre al punto più basso del telaio. L'altezza è importante per determinare la postura del motociclista. Per misurare l'altezza, posiziona un righello, una livella o un'asta sulle punte più alte dei manubri, quindi usa un metro a nastro per determinare la lunghezza dalla base dei manubri alla parte superiore. Le altezze più comuni variano da 2 a 12 pollici.

6. Misura il pullback

Misurare il pullback dei manubri per moto comporta la determinazione della distanza dal punto più avanzato dei manubri al punto più arretrato. Questo si fa usando un metro a nastro per trovare la distanza dal centro della base alle punte dei manubri. Questa misura può variare tra 2 e 9 pollici, a seconda dell'altezza del motociclista, ed è importante per il comfort del polso durante la guida.

7. Registra le tue misurazioni

Per ogni misurazione effettuata, annotala su carta o su un dispositivo elettronico. Se possibile, chiedi a un amico o a un familiare di registrare le misure per te mentre le effettui. Una volta registrate, potrai utilizzare queste informazioni per determinare il tipo di manubri per moto di cui hai bisogno per la tua moto.

Come sostituire i manubri della moto

Ora che sai come misurare i manubri della moto, puoi usare queste informazioni per sostituire i manubri attuali con la misura che preferisci. Fortunatamente, cambiare i manubri della moto non deve essere un processo difficile. Ecco i passaggi da seguire quando sostituisci i manubri della tua moto.

1. Acquista i nuovi manubri

Con le tue misure alla mano, trova un rivenditore affidabile che venda diversi tipi di manubri da moto. La prima misura da considerare è il diametro: i manubri da 7/8 di pollice e quelli da 1 pollice sono i più comuni. Successivamente, controlla l'altezza, la larghezza e il pullback per trovare i manubri giusti per le tue esigenze.

2. Rimuovi le manopole

Una volta trovati i manubri giusti per la tua moto, dovrai iniziare il processo di rimozione di quelli vecchi. Per prima cosa, allenta le manopole sui manubri. Se le manopole non vengono via facilmente, consulta il produttore per sapere qual è il modo migliore per rimuoverle. Una volta rimosse le manopole, mettile da parte e passa al passaggio successivo.

3. Allenta i comandi

Dopo aver tolto le manopole, le parti successive da allentare sono i comandi. Per farlo, ti serviranno attrezzi come un cacciavite o una chiave a bussola. Usa il cacciavite per allentare il morsetto dell'acceleratore e la chiave a bussola per allentare l'alloggiamento del freno. Ricorda che devi solo allentare le parti, non rimuoverle, quindi non togliere i bulloni.

4. Rimuovi i morsetti del manubrio

Successivamente, devi rimuovere il morsetto o i morsetti che tengono in posizione i manubri. Controlla che tipo di bulloni o teste tengono i morsetti in posizione e assicurati di avere gli attrezzi giusti per rimuoverli. Una volta rimossi, metti i morsetti da parte.

5. Sposta i comandi

Rimuovi i comandi dai vecchi manubri e spostali su quelli nuovi. Se ci sono cavi d'intralcio, fai semplicemente scorrere l'intera unità di comando su un lato, fin dove il cablaggio lo consente. Poi, sfila i vecchi manubri dall'altro lato prima di far scorrere i nuovi manubri nell'unità di comando sul lato opposto.

6. Fissa i nuovi manubri

Una volta posizionati i nuovi manubri, metti i morsetti sopra di essi, ma non stringere i bulloni. Assicurati che il manubrio sia correttamente centrato prima di fissarlo in posizione. Alcuni manubri potrebbero avere già dei segni per aiutarti ad allineare i morsetti più facilmente. In caso contrario, usa le tue misurazioni per aiutarti a centrare e fissare i nuovi manubri.

7. Regola le manopole e i comandi

Prova i nuovi manubri e vedi come ti sembrano. Apporta tutte le regolazioni che ritieni necessarie prima di serrare i morsetti in posizione. Riposiziona le manopole sui manubri e fissale in posizione. Fissa i comandi, poi fai un passo indietro e ammira il tuo lavoro.

Tipi di manubri da moto

Esistono molti tipi diversi di manubri da moto in commercio. Sebbene tutti servano alla funzione di base di aiutarti a controllare la tua moto, offrono tutti qualcosa di diverso in termini di sensazione ed estetica. Per aiutarti a scegliere i manubri giusti per la tua moto, ecco la nostra guida ai tipi di manubri da moto.

Manubri Ape Hanger

Forse i più iconici tra i manubri da moto, hanno un profilo lungo e alto con le manopole arretrate con un certo angolo. Questo spesso costringe il motociclista a impugnarli in un modo che ricorda la postura di una scimmia, da cui il nome. Sebbene siano incredibilmente eleganti, offrono poco in termini di comfort o manovrabilità. I mini ape hanger sono una variante di questo design con un'altezza ridotta.

Manubri Drag

Conosciuti anche come manubri café racer, questi manubri hanno un design quasi rettilineo, senza rialzo, il che li rende facili da installare. Il loro design costringe il motociclista a piegarsi in avanti, offrendo una migliore resistenza al vento e un controllo complessivamente superiore. I manubri drag sulle moto sono stati usati a lungo sulle drag bike, da cui il nome, ma oggi si possono trovare su motociclette di ogni tipo.

Manubri a Z

I manubri a Z per moto hanno un design simile ai drag bar, con la differenza che presentano elementi a forma di Z contrapposti all'interno della struttura interna. Non hanno molta larghezza né altezza, quindi sono una buona scelta per le moto più piccole. Inoltre, non rientrano verso l'interno come i drag bar, quindi il motociclista non è costretto a sporgersi in avanti.

Manubri da motocross

Come suggerisce il nome, questi tipi di manubri per moto sono comunemente usati con le moto da cross e altre moto sportive. Hanno un design simile ai drag bar, ma con un profilo leggermente più alto e richiedono una minore inclinazione in avanti. Presentano inoltre un traversino di rinforzo per una maggiore stabilità.

Manubri Tracker

Simili ai manubri da motocross e drag per moto, i manubri tracker hanno un design quasi piatto e prendono il nome dal tipo di manubri utilizzati nelle gare di dirt track. Possono essere utilizzati su un'ampia varietà di modelli di moto e sono facili da sostituire grazie al loro profilo piatto.

Manubri Clip-On

I manubri clip-on per moto sono una caratteristica comune in molte moto sportive moderne. Come suggerisce il nome, si agganciano alla parte anteriore della moto e possono essere rimossi in qualsiasi momento. Come i manubri drag, sono posizionati in basso sulla moto per incoraggiare il motociclista a inclinarsi in avanti. Poiché sono composti da singoli elementi, possono essere regolati separatamente per adattarsi a ogni singolo motociclista.

Manubri Frisco

Come i manubri ape hanger, questi hanno un design classico per molte moto, con una forma e un'altezza simili ai manubri z-bar ma senza il telaio interno angolare. Le parti superiori del telaio hanno nel complesso una curvatura più morbida e il pullback offre una posizione di guida più eretta per il motociclista.

Manubri Keystone

Simili ai manubri z-bar, questi manubri presentano forme angolari opposte nel telaio interno. Tuttavia, mentre i manubri z-bar per moto hanno un telaio superiore dritto e piatto, i manubri keystone sono curvati verso l'interno, il che li rende un'ottima scelta per le moto più piccole.

Manubri H-Bars

Noti anche come rabbit ears, questi manubri hanno un design alto e rettangolare. Presentano una sezione trasversale di collegamento nella parte inferiore del telaio che conferisce al design la sua caratteristica forma a H, mentre la parte superiore inclinata del telaio ricorda le orecchie di un coniglio. Questo design è perfetto per le moto con aree di fissaggio strette.

Manubri Window

La parte superiore di questo design è simile ai manubri drag, in quanto è quasi dritta e piatta. Ciò che rende distintivo questo design sono i riser sotto il telaio, che si uniscono per creare un design rettangolare a finestra.

Quanto sono larghi i manubri per moto?

Come accennato in precedenza, i manubri per moto possono avere larghezze diverse a seconda del tipo di barra utilizzata e delle dimensioni della moto. Scegliere la larghezza giusta per i tuoi manubri è importante sia per il comfort sia per la manovrabilità della moto. A seconda del tipo di moto che utilizzi, queste sono alcune delle larghezze più comuni per i manubri.

Moto stradali

Le moto standard, come le moto stradali, sono dei modelli tuttofare, quindi richiedono una larghezza media rispetto ad altri tipi di moto. Per questi modelli, la larghezza standard è compresa tra 28 e 32 pollici. Questo offre un buon compromesso tra il controllo superiore delle moto sportive più piccole e il comfort delle moto più grandi.

Chopper e cruiser

Le moto di grandi dimensioni, come chopper e cruiser, sono spesso costruite per i lunghi viaggi e per il comfort. Per questo motivo, i loro manubri sono generalmente progettati per favorire una buona postura e un design ergonomico. Questi manubri hanno spesso una larghezza compresa tra 32 e 36 pollici per consentire una guida più confortevole su strada.

Moto sportive

Poiché sono costruite per l'agilità, molte moto sportive hanno una larghezza del manubrio inferiore rispetto ad altri tipi di moto. Le misure più comuni per le moto sportive sono comprese tra 25 e 28 pollici. Ciò consente un controllo migliore, non solo in pista ma anche in termini di aerodinamica quando si affrontano salite e pendenze.

Moto da cross

Sebbene simili alle moto sportive, le moto da cross sono progettate per l'uso su terreni accidentati, come piste sterrate e terreni montuosi. Per questo motivo, necessitano di manubri che consentano un maggiore controllo sulle superfici irregolari. Questi manubri hanno spesso dimensioni comprese tra 30 e 32 pollici per garantire al motociclista il massimo controllo possibile, indipendentemente dal terreno.

Che cos'è il pullback sui manubri per moto

Il pullback si riferisce alla distanza di curvatura dei manubri verso il motociclista rispetto alla loro posizione centrale. Determina la posizione dei polsi e la postura del motociclista. Oltre al comfort, il pullback aiuta anche a definire il livello di controllo che il motociclista ha sul proprio veicolo. Maggiore è il pullback, più rilassata sarà la posizione, mentre un pullback minore porta il motociclista in avanti, il che può essere preferibile per moto come quelle sportive e da cross che richiedono un controllo maggiore. Consulta la nostra guida su come misurare i manubri per determinare la giusta quantità di pullback per la tua moto.

I manubri per moto sono universali?

I manubri per moto non sono universali e dovrai verificare quali barre si adattano alla tua moto prima di procedere all'acquisto. È qui che torna utile prendere misure accurate in anticipo. Questi sono alcuni dei fattori che possono influenzare la scelta dei manubri da utilizzare.

Modello della moto: i diversi tipi di moto avranno specifiche diverse riguardo ai manubri utilizzabili. Ad esempio, su un chopper non sarà possibile montare un manubrio progettato per una moto sportiva.

Dimensione del morsetto: le dimensioni comuni dei morsetti variano tra 7/8 di pollice e 1 pollice, anche se possono esserci variazioni. Misura sempre il diametro prima di installare i tuoi manubri.

Design: a volte, il design dei manubri potrebbe non adattarsi alla moto o non essere adatto al motociclista. Misura il pullback e l'altezza per vedere se sono adatti alle tue esigenze.

Cablaggio: in alcuni casi, il cablaggio e i cavi della moto richiederanno regolazioni prima di poter installare un nuovo manubrio. Verifica che tutti i comandi possano essere montati con i nuovi manubri prima di procedere all'installazione.

Consigli finali

Scegliere i manubri giusti per la tua moto è importante per diversi motivi. Aiutano a garantirti un maggiore controllo sulla moto, offrendo una sterzata migliorata e una migliore manovrabilità in diversi contesti. Sono inoltre fondamentali per migliorare la postura generale e il comfort del motociclista, oltre ad aiutare a ridurre lo sforzo e la tensione su polsi, braccia e spalle. Tieni a mente questi consigli quando scegli i tuoi prossimi manubri:

- Misura il diametro, la larghezza, l'altezza (rise) e il pullback dei tuoi manubri attuali prima di acquistarne di nuovi.

- Assicurati che il design e le dimensioni dei manubri che scegli non solo si adattino alla tua moto, ma siano adatti anche alle tue esigenze di motociclista.

- Ricorda di non stringere troppo i manubri e di tenere le dita e i pollici sopra i comandi, pronti all'uso in caso di necessità.

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