È realizzato con un manicotto esterno in titanio leggero, un raccordo in acciaio inossidabile, un pre-silenziatore, è rifinito con una calotta in fibra di carbonio realizzata a mano ed offre un enorme risparmio di peso del 21,6% rispetto alla versione standard. Grazie al suo design innovativo si integra perfettamente nelle linee della moto con una costruzione piccola e compatta che garantisce un potente effetto visivo.
Il suo suono è profondo e sportivo e dona al motore a doppio cilindro un ritmo armonioso, il tutto all'interno dei limiti di un motore Euro 5. La risposta perfetta dell'acceleratore offre la miglior prestazione. È omologato CE/ECE ed è un'installazione plug-and-play senza necessità di rimappatura. Completamente compatibile con le valigie laterali BMW e con il cavalletto centrale, l'intero sistema Akrapovič può essere ulteriormente aggiornato aggiungendo un scudo termico opzionale in fibra di carbonio.
• Potenza +0,6 kW a 7400 giri/min
• Coppia +0,6 Nm a 7300 giri/min
• Peso -1,6 kg
Il suo suono è profondo e sportivo e dona al motore a doppio cilindro un ritmo armonioso, il tutto all'interno dei limiti di un motore Euro 5. La risposta perfetta dell'acceleratore offre la miglior prestazione. È omologato CE/ECE ed è un'installazione plug-and-play senza necessità di rimappatura. Completamente compatibile con le valigie laterali BMW e con il cavalletto centrale, l'intero sistema Akrapovič può essere ulteriormente aggiornato aggiungendo un scudo termico opzionale in fibra di carbonio.
• Potenza +0,6 kW a 7400 giri/min
• Coppia +0,6 Nm a 7300 giri/min
• Peso -1,6 kg