Con un computer integrato e un display digitale, questo scalda gomme è fatto per l'elite!
L'unità di controllo all'esterno del riscaldatore del pneumatico posteriore controlla il calore per entrambe le termocoperte. È anche molto facile ottenere la giusta temperatura con i due pulsanti di impostazione sul display.
Gli scaldagomme "standard" hanno di solito bobine di rame, ma il rame è fragile e può rompersi quando le bobine vengono piegate durante l'uso. IRC utilizza la fibra di carbonio che offre 100% affidabilità, qualità e durata!
Le doppie bobine di riscaldamento si montano con un design a serpente per un riscaldamento più uniforme e controllato.
- Da 40 a 120°C (il riscaldamento può anche essere ritardato)
- Velocità termica: 10 a seconda della mescola della gomma
- 2 sensori di calore per ogni scaldagomme
- Le bande laterali riscaldano anche il bordo
- Materiale esterno in nylon ignifugo
- Tasca per l'inserimento di una scheda informativa con il nome del pilota o il tipo di pneumatico
- 950 W (XL)
- 220 V o 110 V con connettore standard UE
- Approvato secondo la normativa RoHS
Con gli scaldagomme IRC potrai concentrarti completamente sulla guida invece di riscaldare le gomme!
Larghezza del pneumatico:
S = 110 anteriore, 120 posteriore
M300 = 120 anteriore, 140 posteriore
M = 120 anteriore, 160/170 posteriore
L = 120 anteriore, 180/55 posteriore
XL = 120/70 anteriore - 180/60, 190/60, 200/60 posteriore
XL = 125/70 anteriore - 200/65, 200/70 posteriore
L'unità di controllo all'esterno del riscaldatore del pneumatico posteriore controlla il calore per entrambe le termocoperte. È anche molto facile ottenere la giusta temperatura con i due pulsanti di impostazione sul display.
Gli scaldagomme "standard" hanno di solito bobine di rame, ma il rame è fragile e può rompersi quando le bobine vengono piegate durante l'uso. IRC utilizza la fibra di carbonio che offre 100% affidabilità, qualità e durata!
Le doppie bobine di riscaldamento si montano con un design a serpente per un riscaldamento più uniforme e controllato.
- Da 40 a 120°C (il riscaldamento può anche essere ritardato)
- Velocità termica: 10 a seconda della mescola della gomma
- 2 sensori di calore per ogni scaldagomme
- Le bande laterali riscaldano anche il bordo
- Materiale esterno in nylon ignifugo
- Tasca per l'inserimento di una scheda informativa con il nome del pilota o il tipo di pneumatico
- 950 W (XL)
- 220 V o 110 V con connettore standard UE
- Approvato secondo la normativa RoHS
Con gli scaldagomme IRC potrai concentrarti completamente sulla guida invece di riscaldare le gomme!
Larghezza del pneumatico:
S = 110 anteriore, 120 posteriore
M300 = 120 anteriore, 140 posteriore
M = 120 anteriore, 160/170 posteriore
L = 120 anteriore, 180/55 posteriore
XL = 120/70 anteriore - 180/60, 190/60, 200/60 posteriore
XL = 125/70 anteriore - 200/65, 200/70 posteriore