Il parabrezza touring è solitamente più lungo e talvolta più largo del parabrezza originale, per proteggere meglio il motociclista da vento e intemperie.
A seconda dell'angolazione del parabrezza, su alcuni modelli l'estremità posteriore del parabrezza è anche inclinata verso l'alto su tutta la larghezza, fungendo da deflettore del vento.
Questo rende la guida più rilassata nei tour più lunghi.
