Il parabrezza touring è solitamente più lungo e talvolta più largo del parabrezza originale, per proteggere meglio il pilota dal vento e dalle intemperie. A seconda dell'inclinazione del parabrezza, su alcuni modelli l'estremità posteriore del parabrezza è inclinata verso l'alto per tutta la larghezza, fungendo da deflettore del vento. Ciò rende la guida più rilassata anche durante i tour più lunghi.
