Sostituisci le frecce della tua moto con le frecce Puig Chip. Prodotto approvato con lampadine a LED con vetro trasparente (27x18mm) e colore nero. Funzione indicatori di direzione.
Informazioni tecniche sul collegamento delle frecce:
la maggior parte delle moto utilizza relè bimetallici. La sua frequenza (quella che imposta il ritmo delle frecce) dipende dall'amperaggio che circola attraverso il circuito. Quando si sostituiscono le frecce da originali a aftermarket che portano una potenza diversa, di conseguenza varia la circolazione dell'amperaggio attraverso il circuito che provoca una variazione della frequenza del ritmo delle frecce. In caso contrario, la moto utilizza un relè elettronico (che funziona indipendentemente dall'amperaggio che circola attraverso il circuito) il cambio di frecce dalle originali alle aftermarket, non dovrebbe influire sulla frequenza delle frecce.
· Nota: in caso di dubbio su quale tipo di relè utilizza la moto, si consiglia di controllare il ritmo delle frecce dopo aver cambiato il modello dall’originale all’aftermarket.
Se le frecce originali vengono sostituite per quelle aftermarket che utilizzano lampadine a incandescenza, è necessario controllare che abbiano la stessa potenza. Nel caso in cui sia diverso, è necessario sostituire le frecce con altre che usano la stessa potenza di quelle originali. Nel catalogo PUIG sono disponibili lampadine di diversa potenza.
Se le frecce originali sono sostituite da quelle a LED (di molta meno potenza rispetto alle lampadine a incandescenza), abbiamo due opzioni per bilanciare la frequenza del ritmo:
1. Incorporare un relè in parallelo nel circuito destro e l'altro nel circuito sinistro. Se sostituiamo quattro frecce, è necessario utilizzare una resistenza N.4298O. In caso contrario, vengono sostituite solo due frecce (una per lato), è necessario utilizzare una resistenza N.4298O. Le resistenze sono fornite con uno schema per un collegamento in parallelo.
· Nota: Nella maggior parte delle moto, la spia della moto è disattivata se viene utilizzata la resistenza.
2. Identifica il relè intermittente della moto (posizione e numero di pin) e sostituiscilo con il corrispondente dell'elenco fornito sulla maggior parte delle moto, le spie funzionano correttamente quando il relè viene sostituito.
· NOTA BENE: sul mercato troviamo moto che non hanno un relè intermittente, ovviamente in questo caso non possono essere sostituite. Inoltre, se sulla funzione lampeggiante interviene più di un relè, è possibile che la sostituzione di un solo relè non risolva il problema.
· NOTA 2: alcune frecce a LED lampeggiano più velocemente del normale quando sono collegate all'alimentazione (è normale controllare la polarità dei cavi con la funzione lampeggiante attivata). Per verificare la frequenza effettiva del lampeggio, scollegare tutta l'alimentazione mettendo la chiave sulla posizione "off" e poi spostarla sulla posizione "on" per attivare la funzione di lampeggio.
Informazioni tecniche sul collegamento delle frecce:
la maggior parte delle moto utilizza relè bimetallici. La sua frequenza (quella che imposta il ritmo delle frecce) dipende dall'amperaggio che circola attraverso il circuito. Quando si sostituiscono le frecce da originali a aftermarket che portano una potenza diversa, di conseguenza varia la circolazione dell'amperaggio attraverso il circuito che provoca una variazione della frequenza del ritmo delle frecce. In caso contrario, la moto utilizza un relè elettronico (che funziona indipendentemente dall'amperaggio che circola attraverso il circuito) il cambio di frecce dalle originali alle aftermarket, non dovrebbe influire sulla frequenza delle frecce.
· Nota: in caso di dubbio su quale tipo di relè utilizza la moto, si consiglia di controllare il ritmo delle frecce dopo aver cambiato il modello dall’originale all’aftermarket.
Se le frecce originali vengono sostituite per quelle aftermarket che utilizzano lampadine a incandescenza, è necessario controllare che abbiano la stessa potenza. Nel caso in cui sia diverso, è necessario sostituire le frecce con altre che usano la stessa potenza di quelle originali. Nel catalogo PUIG sono disponibili lampadine di diversa potenza.
Se le frecce originali sono sostituite da quelle a LED (di molta meno potenza rispetto alle lampadine a incandescenza), abbiamo due opzioni per bilanciare la frequenza del ritmo:
1. Incorporare un relè in parallelo nel circuito destro e l'altro nel circuito sinistro. Se sostituiamo quattro frecce, è necessario utilizzare una resistenza N.4298O. In caso contrario, vengono sostituite solo due frecce (una per lato), è necessario utilizzare una resistenza N.4298O. Le resistenze sono fornite con uno schema per un collegamento in parallelo.
· Nota: Nella maggior parte delle moto, la spia della moto è disattivata se viene utilizzata la resistenza.
2. Identifica il relè intermittente della moto (posizione e numero di pin) e sostituiscilo con il corrispondente dell'elenco fornito sulla maggior parte delle moto, le spie funzionano correttamente quando il relè viene sostituito.
· NOTA BENE: sul mercato troviamo moto che non hanno un relè intermittente, ovviamente in questo caso non possono essere sostituite. Inoltre, se sulla funzione lampeggiante interviene più di un relè, è possibile che la sostituzione di un solo relè non risolva il problema.
· NOTA 2: alcune frecce a LED lampeggiano più velocemente del normale quando sono collegate all'alimentazione (è normale controllare la polarità dei cavi con la funzione lampeggiante attivata). Per verificare la frequenza effettiva del lampeggio, scollegare tutta l'alimentazione mettendo la chiave sulla posizione "off" e poi spostarla sulla posizione "on" per attivare la funzione di lampeggio.