Faro principale a LED HIGHSIDER TYPE 8, con luce diurna, luce di posizione e luce di curva, rotondo, omologato E.
Vedere ed essere visti! È molto importante per i motociclisti!
La luce diurna a LED con luce di posizione di tipo 8 è il modo perfetto per migliorare la visibilità durante il giorno. L'accensione corretta delle luci diurne sul veicolo è garantita senza centraline o interruttori aggiuntivi, rispettando le normative e semplificando l'installazione.
Il faro a LED HIGHSIDER con luce di curva offre chiari vantaggi rispetto a un faro convenzionale. La luce di curva statica attiva una luce aggiuntiva quando la moto è inclinata in curva. Grazie alla migliore illuminazione, puoi vedere meglio la curva e ciò che c'è dietro. Il pilota può adattarsi meglio alle condizioni e alle situazioni ed è più sicuro sulla strada. Le lenti ellissoidali, in combinazione con potenti LED, trasformano la notte in giorno e, quindi, combinano un notevole vantaggio in termini di sicurezza con un'ottica unica e polarizzante.
Per passare dalla luce diurna agli anabbaglianti basta premere brevemente il pulsante degli abbaglianti/lampada (circa 1 secondo) e rilasciare il pulsante non appena gli anabbaglianti sono attivi. L'abbagliante è attivo in modo permanente.
Dimensioni:
Diametro A = 177,8 mm
Diametro GA = 169 mm
Diametro I = 166,5 mm
T = 59 mm
R = 10 mm
Profondità totale dal vetro alle alette di raffreddamento: 99.1 mm
Fissaggio: M8 inferiore
Collegamenti:
Ingresso alimentazione: connettore a 3 pin:
Cavo rosso = anabbagliante (+)
Cavo bianco = abbagliante (+)
Cavo nero = terra (-)
Cavo separato (connettore rotondo):
Cavo rosso = luce di posizione LED (+)
Contenuto della confezione: 1 pezzo.
NOTA BENE: la resistenza inclusa nella confezione è progettata per la R nineT (2014), ma potrebbe essere adatta anche per altri modelli. Grazie a questa resistenza viene evitato il messaggio di errore della luce di posizione.
Vedere ed essere visti! È molto importante per i motociclisti!
La luce diurna a LED con luce di posizione di tipo 8 è il modo perfetto per migliorare la visibilità durante il giorno. L'accensione corretta delle luci diurne sul veicolo è garantita senza centraline o interruttori aggiuntivi, rispettando le normative e semplificando l'installazione.
Il faro a LED HIGHSIDER con luce di curva offre chiari vantaggi rispetto a un faro convenzionale. La luce di curva statica attiva una luce aggiuntiva quando la moto è inclinata in curva. Grazie alla migliore illuminazione, puoi vedere meglio la curva e ciò che c'è dietro. Il pilota può adattarsi meglio alle condizioni e alle situazioni ed è più sicuro sulla strada. Le lenti ellissoidali, in combinazione con potenti LED, trasformano la notte in giorno e, quindi, combinano un notevole vantaggio in termini di sicurezza con un'ottica unica e polarizzante.
Per passare dalla luce diurna agli anabbaglianti basta premere brevemente il pulsante degli abbaglianti/lampada (circa 1 secondo) e rilasciare il pulsante non appena gli anabbaglianti sono attivi. L'abbagliante è attivo in modo permanente.
Dimensioni:
Diametro A = 177,8 mm
Diametro GA = 169 mm
Diametro I = 166,5 mm
T = 59 mm
R = 10 mm
Profondità totale dal vetro alle alette di raffreddamento: 99.1 mm
Fissaggio: M8 inferiore
Collegamenti:
Ingresso alimentazione: connettore a 3 pin:
Cavo rosso = anabbagliante (+)
Cavo bianco = abbagliante (+)
Cavo nero = terra (-)
Cavo separato (connettore rotondo):
Cavo rosso = luce di posizione LED (+)
Contenuto della confezione: 1 pezzo.
NOTA BENE: la resistenza inclusa nella confezione è progettata per la R nineT (2014), ma potrebbe essere adatta anche per altri modelli. Grazie a questa resistenza viene evitato il messaggio di errore della luce di posizione.