Faro principale a LED HIGHSIDER FRAME-R2 TYPE 10, omologato E.
Ogni centimetro conta per posizionare il faro il più stretto possibile tra i due tubi della forcella. Con l'anello in alluminio puristico è possibile, per la prima volta, montare diversi inserti di fari a LED indipendenti sulla moto. L'omissione intenzionale di un alloggiamento faro consente una posizione di installazione imbattibile e fornisce anche un migliore raffreddamento dell'unità LED.
In molte moto è presente una lampada H4 o H7, che offre una luminosità variabile. Vedere meglio di solito significa anche essere visti meglio. Sia che si sostituisca per una migliore visibilità di notte, migliore durante il giorno o per dare alla moto un aspetto più bello, se stai cercando un faro di potenza elegante e innovativo, il faro anteriore a LED FRAME-R2 è un’ottima scelta.
Per il montaggio variabile del faro sono disponibili due diversi sistemi di fissaggio.
• Montaggio laterale, il tradizionale collegamento a vite sul lato del supporto della lampada
• Montaggio inferiore, attacco nella parte inferiore per il collegamento a vite al ponte della forcella
I supporti a montaggio laterale possono essere montati in tre posizioni, compensando così 32 mm in profondità di installazione e 46 mm in larghezza.
Caratteristiche:
• Faro rotondo da 5 3/4 pollici con anello di tenuta CNC e kit di montaggio
• Montaggio SENZA alloggiamento faro
• Migliora il raffreddamento
• Molte possibilità di installazione
• Montaggio a basso profilo
• Ottica moderna, elegante e innovativa
• Riflettore nero con vetro trasparente
• Abbaglianti, anabbaglianti (brilla la metà superiore) e anello luce di posizione
• Flusso luminoso simmetrico
• Omologato E, non è necessario registrarlo
Dimensioni:
• A diametro = 165 mm
• GA diametro = 135 mm
• I diametro = 145 mm
• T = 60 mm
• R = 27 mm
Variante montaggio laterale: M8
Collegamenti/consumo di energia (connettore a 3 pin):
• Rosso = anabbagliante (+)
• Giallo = abbagliante (+)
• Bianco = luce di posizione (+)
• Marrone = terra (-)
Incluso 1 pezzo.
Ogni centimetro conta per posizionare il faro il più stretto possibile tra i due tubi della forcella. Con l'anello in alluminio puristico è possibile, per la prima volta, montare diversi inserti di fari a LED indipendenti sulla moto. L'omissione intenzionale di un alloggiamento faro consente una posizione di installazione imbattibile e fornisce anche un migliore raffreddamento dell'unità LED.
In molte moto è presente una lampada H4 o H7, che offre una luminosità variabile. Vedere meglio di solito significa anche essere visti meglio. Sia che si sostituisca per una migliore visibilità di notte, migliore durante il giorno o per dare alla moto un aspetto più bello, se stai cercando un faro di potenza elegante e innovativo, il faro anteriore a LED FRAME-R2 è un’ottima scelta.
Per il montaggio variabile del faro sono disponibili due diversi sistemi di fissaggio.
• Montaggio laterale, il tradizionale collegamento a vite sul lato del supporto della lampada
• Montaggio inferiore, attacco nella parte inferiore per il collegamento a vite al ponte della forcella
I supporti a montaggio laterale possono essere montati in tre posizioni, compensando così 32 mm in profondità di installazione e 46 mm in larghezza.
Caratteristiche:
• Faro rotondo da 5 3/4 pollici con anello di tenuta CNC e kit di montaggio
• Montaggio SENZA alloggiamento faro
• Migliora il raffreddamento
• Molte possibilità di installazione
• Montaggio a basso profilo
• Ottica moderna, elegante e innovativa
• Riflettore nero con vetro trasparente
• Abbaglianti, anabbaglianti (brilla la metà superiore) e anello luce di posizione
• Flusso luminoso simmetrico
• Omologato E, non è necessario registrarlo
Dimensioni:
• A diametro = 165 mm
• GA diametro = 135 mm
• I diametro = 145 mm
• T = 60 mm
• R = 27 mm
Variante montaggio laterale: M8
Collegamenti/consumo di energia (connettore a 3 pin):
• Rosso = anabbagliante (+)
• Giallo = abbagliante (+)
• Bianco = luce di posizione (+)
• Marrone = terra (-)
Incluso 1 pezzo.