
Tutto ciò che devi sapere sui caschi moto
Sapevi che un casco da moto è un concentrato di tecnologia avanzata che protegge la testa? Se la risposta è no, continua a leggere e approfondisci il tema della sicurezza del casco e delle sue caratteristiche che migliorano l'esperienza di guida. Scopri tutto su stili, materiali, funzionalità e standard di sicurezza. Buon viaggio!
Tipi di casco
Il miglior casco da moto è quello che si adatta al tuo stile di guida e alla tua moto. Che si tratti di turismo, avventura, spostamenti quotidiani o semplicemente di una piacevole gita nel fine settimana, ecco gli stili di casco tra cui scegliere.

Casco Jet
Protegge la parte posteriore, superiore e i lati della testa. Lascia il viso scoperto per offrire una visuale completa della strada ed è l'ideale per chiunque desideri provare la libertà della vita su due ruote. Inoltre, una visiera protegge sia dal sole sia dalle intemperie peggiori.

Casco ribaltabile
Il casco apribile offre la stessa praticità di un casco jet, ma garantisce una protezione extra grazie alla mentoniera ribaltabile. È l'ideale per il mototurismo, poiché facilita molto la lettura delle mappe o le brevi soste per un caffè senza dover togliere il casco.

Casco Integrale
Il casco integrale presenta una mentoniera integrata che lo rende il tipo di casco da moto più sicuro, offrendo maggiore protezione.

Casco Adventure
I caschi adventure e dual-sport devono essere stabili a velocità autostradali e offrire caratteristiche per il fuoristrada. Offrono inoltre molte altre funzionalità, come visiere a scomparsa e ventilazione aggiuntiva, ideali per le lunghe giornate in sella.
Materiali di costruzione
Ecco i quattro principali materiali di costruzione dei caschi da moto, dai più economici ai più pregiati. Ciò che differenzia principalmente i materiali è il peso e il modo in cui si comportano in caso di impatto.
Policarbonato/Termoplastica
Il polimero termoplastico è resistente e facile da modellare, il che lo rende semplice da produrre. Questo materiale non è resistente come il carbonio o la fibra di vetro, quindi ne serve una quantità maggiore per proteggere dall'abrasione: ciò comporta un casco più pesante. Tuttavia, il polimero può assorbire meglio gli impatti a basse velocità.
Composito
I caschi compositi sono realizzati combinando due o più materiali con proprietà diverse. Questo viene utilizzato dai produttori per creare miscele proprietarie che offrono sia risparmio di peso sia un'eccellente resistenza agli impatti.
Fibra di vetro
Il legame epossidico e le fibre intrecciate garantiscono una notevole resistenza agli impatti e all'abrasione. La fibra di vetro è più flessibile nell'assorbimento degli impatti e più leggera del policarbonato.
Fibra di carbonio
I caschi in fibra di carbonio sono robusti e leggeri, offrono livelli di protezione avanzati e riducono l'affaticamento del motociclista. È anche il materiale più performante negli impatti ad alta velocità. Questo materiale di alta gamma e il complesso processo di produzione si riflettono sul prezzo.
Standard di sicurezza
Quando scegli il miglior casco da moto per te, assicurati che soddisfi gli standard di prova compatibili con il tuo Paese. Sebbene i diversi enti di certificazione includano tutti un test d'impatto, le procedure specifiche e i protocolli di prova effettivi sono unici. In breve: se il tuo casco riporta uno degli adesivi qui sotto, significa che si tratta di un vero casco da moto realizzato per proteggere la tua testa in caso di incidente.
ECE
La certificazione di sicurezza più aggiornata e ampiamente utilizzata. La Commissione economica per l'Europa (ECE) è riconosciuta da oltre 50 Paesi, inclusi gli USA e il Canada. Il produttore deve inviare un lotto di 50 versioni di produzione del casco per test indipendenti, prima che gli sia consentito di immetterlo sul mercato. I test vengono eseguiti in un laboratorio terzo con rappresentanti sia del produttore che dell'ECE. Nel 2020, lo standard è stato aggiornato a ECE 22.06. Questo aggiornamento include test sulla visiera e sugli accessori ufficiali. Tutti i caschi esistenti con adesivi ECE 22.05 rimarranno legali, ma a partire da gennaio 2024 tutti i caschi di nuova produzione dovranno essere certificati ECE 22.06.
DOT
Tutti i caschi per uso stradale venduti negli USA devono recare un adesivo del Department of Transportation (DOT) per essere legali. Sebbene la procedura di test in sé sia rigorosa, i test non sono condotti dall'ente emittente ma dai produttori o da appaltatori indipendenti.
Snell
La Snell Memorial Foundation è un'organizzazione no-profit indipendente americana i cui standard di prova sono significativamente più elevati rispetto ai requisiti DOT. La certificazione Snell non è obbligatoria e i protocolli di prova sono rivolti principalmente ai caschi da corsa. Ciò significa che i caschi sono sottoposti a uno standard più elevato richiesto in pista, ma significa anche che molti caschi da strada non verranno testati. Il tuo casco può avere una, due o anche tre delle certificazioni sopra menzionate. Una cosa da tenere a mente è che la vestibilità è essenziale affinché il casco svolga la sua funzione come previsto. Un casco che calza male vedrà gravemente compromessa la sua capacità di gestire l'energia dell'impatto.
Sistemi di protezione aggiuntivi
La sicurezza è in cima alla lista delle priorità di ogni produttore di moto. Di conseguenza, sono ora disponibili molte caratteristiche del casco per aiutarti a migliorare il tuo livello di sicurezza.
Sistemi di protezione rotazionale
I produttori di caschi collaborano con aziende tecnologiche per migliorare le caratteristiche di sicurezza dei caschi da moto. MIPS, 6D e Leatt sono buoni esempi di aziende in questo settore impegnate a sviluppare soluzioni che riducono significativamente il trasferimento improvviso di energia rotazionale, per diminuire i casi di commozione cerebrale e lesioni cerebrali.
Guanciali a rimozione rapida di emergenza
È possibile rimuovere i guanciali Emergency QR con una sola linguetta senza influire sulla posizione della testa, il che è fondamentale in caso di incidente.
Visiera Pinlock
Questa sottile visiera trasparente si applica all'interno della visiera del casco. Questo strato di aria intrappolata funge da isolante contro la temperatura esterna per prevenire l'appannamento.
Interno rimovibile
Un interno comfort rimovibile per il lavaggio è un'ottima opzione per i climi caldi e umidi. Puoi anche rimuovere l'interno per lavarlo.
Caratteristiche per migliorare la guida
Rimanere al passo con i progressi tecnologici dei caschi da moto può fare la differenza tra una bella uscita e una fantastica!

Bluetooth
Un sistema Bluetooth consente al motociclista di connettersi in modalità wireless a uno smartphone, a un sistema di navigazione o a un lettore multimediale tramite il casco. I caschi Bluetooth sono dotati di serie di un sistema di comunicazione integrato.

Visierino Parasole
Una visierino parasole UV integrata protegge dal riverbero del sole per offrire la migliore esperienza di guida.
Visiera a sgancio rapido
Questo meccanismo permette di sostituire la visiera principale del casco senza bisogno di attrezzi speciali.
Sistema di ventilazione
I caschi integrali, i modelli apribili e i caschi adventure hanno tutti una qualche forma di sistema di ventilazione. Se guidi in un clima caldo, cerca caschi dotati di prese d'aria anteriori aggiuntive e di prese di scarico.
Paranaso
Coperture in silicone o neoprene sono integrate nel casco per coprire naso e bocca, aiutando a prevenire l'appannamento della visiera e a mantenere il naso caldo in inverno.
Sottogola
Il sottogola, progettato appositamente per i caschi integrali, si estende sotto la parte anteriore del casco per prevenire i flussi d'aria ascensionali.
Passante per l'elastico della maschera
Un breve cinturino con perno fissato sul retro di un casco jet. Il passante si aggancia sopra l'elastico delle maschere moto per evitare che volino via dal casco.
Bottoni a pressione
Un bottone a pressione è un elemento di fissaggio posizionato sulla fronte e sui lati di un casco jet. Permette al motociclista di agganciare al casco un frontino o una visiera.