Kit di trasmissione flessibile in cui è possibile scegliere le dimensioni di corona, pignone e catena!
Con l'aiuto della nostra guida potrai facilmente vedere le dimensioni standard che si trovano in originale sulla tua moto.
Se vuoi avere un kit originale dovrai semplicemente selezionare corona, pignone e la catena seguendo le istruzioni della nostra lista.
Questa è una combinazione di una catena della giapponese D.I.D e corona e pignone dal più grande produttore al mondo di pezzi per la trasmissione: JT Sprockets!
Catena x-ring molto robusta adatta per piloti di moto da strada che vogliono il meglio. Raccomandata per moto da strada fino a 1200cc.
Catena robusta con x-ring.
Tradizionalmente il "carico di rottura" è il punto di riferimento per mostrare la forza della catena, ma la resistenza alla trazione è solo una misurazione di laboratorio di un punto di rottura della catena. La rigidità, invece, è la capacità della catena di resistere alle forze che si verificano nel mondo reale.
Rigidità aumentata per un migliore trasferimento di potenza dal motore al suolo, maggiore resistenza allo stiramento sotto carico e migliori prestazioni complessive per soddisfare le esigenze della tua moto.
Forza media della catena in tensione: 38,9 (kN) e 8745 (LBS)
Le parti della JT sono lavorate al CNC in acciaio C45 di alta qualità che offre una maggiore precisione e durata rispetto a molti altre parti, che di solito sono prodotte a stampaggio (pressione).
Dopo la fresatura, corona e pignone sono rivestiti con un rivestimento duro anodizzato che impedisce la corrosione, estendendo la loro vita e migliorando anche la finitura.
Per selezionare corona, pignone e catena giusti:
Modificare la dimensione del pignone o della corona è un metodo molto semplice e popolare per cambiare la natura della moto.
1: Per una migliore accelerazione - Passa ad un pignone più piccolo, e/o una corona più grande.
2: Per una maggiore velocità massima - Passa ad un pignone più grande, e/o una corona più piccola.
Cambiando la dimensione di 1 dente nel pignone avrai un effetto simile a cambiare 3 denti nella corona.
In maggior parte delle moto si nota una grande differenza cambiando le dimensioni del pignone anche solo di un dente, perciò si consiglia di provare le modifiche a piccoli passi.
Per mantenere la corretta angolazione della catena si dovrebbero distribuire le modifiche tra il pignone e la corona.
Modifica le dimensioni di 1 dente nel pignone + di 3 denti nella corona invece che di 6 denti nella corona.
Quando si modifica la dimensione delle parti, è inoltre necessario modificare la lunghezza della catena.
In quasi tutte le moto è possibile cambiare le dimensioni di un dente e mantenere la lunghezza originale della catena.
In caso di cambiamenti maggiori di 1 dente sarà spesso necessario cambiare la lunghezza della catena, consigliamo di seguire la seguente regola:
Se si passa a 2 denti più grandi, è necessario una catena di 1 maglia più lunga.
Tuttavia, se la catena è venduta ad incrementi di due maglie alla volta, potrebbe essere necessario tagliarla.
È anche possibile evitare di doverla tagliare, regolando i blocchi dell'asse della ruota.
Una maglia della catena corrisponde ad un adeguamento di 8-10mm al blocco dell'asse.
Se hai bisogno di catena di 1 maglia più lunga e hai la possibilità di regolare di 8-10mm il blocco dell'asse, potrai acquistare una catena che è di 2 maglie più lunga ed evitare tagliarla.
Con l'aiuto della nostra guida potrai facilmente vedere le dimensioni standard che si trovano in originale sulla tua moto.
Se vuoi avere un kit originale dovrai semplicemente selezionare corona, pignone e la catena seguendo le istruzioni della nostra lista.
Questa è una combinazione di una catena della giapponese D.I.D e corona e pignone dal più grande produttore al mondo di pezzi per la trasmissione: JT Sprockets!
Catena x-ring molto robusta adatta per piloti di moto da strada che vogliono il meglio. Raccomandata per moto da strada fino a 1200cc.
Catena robusta con x-ring.
Tradizionalmente il "carico di rottura" è il punto di riferimento per mostrare la forza della catena, ma la resistenza alla trazione è solo una misurazione di laboratorio di un punto di rottura della catena. La rigidità, invece, è la capacità della catena di resistere alle forze che si verificano nel mondo reale.
Rigidità aumentata per un migliore trasferimento di potenza dal motore al suolo, maggiore resistenza allo stiramento sotto carico e migliori prestazioni complessive per soddisfare le esigenze della tua moto.
Forza media della catena in tensione: 38,9 (kN) e 8745 (LBS)
Le parti della JT sono lavorate al CNC in acciaio C45 di alta qualità che offre una maggiore precisione e durata rispetto a molti altre parti, che di solito sono prodotte a stampaggio (pressione).
Dopo la fresatura, corona e pignone sono rivestiti con un rivestimento duro anodizzato che impedisce la corrosione, estendendo la loro vita e migliorando anche la finitura.
Per selezionare corona, pignone e catena giusti:
Modificare la dimensione del pignone o della corona è un metodo molto semplice e popolare per cambiare la natura della moto.
1: Per una migliore accelerazione - Passa ad un pignone più piccolo, e/o una corona più grande.
2: Per una maggiore velocità massima - Passa ad un pignone più grande, e/o una corona più piccola.
Cambiando la dimensione di 1 dente nel pignone avrai un effetto simile a cambiare 3 denti nella corona.
In maggior parte delle moto si nota una grande differenza cambiando le dimensioni del pignone anche solo di un dente, perciò si consiglia di provare le modifiche a piccoli passi.
Per mantenere la corretta angolazione della catena si dovrebbero distribuire le modifiche tra il pignone e la corona.
Modifica le dimensioni di 1 dente nel pignone + di 3 denti nella corona invece che di 6 denti nella corona.
Quando si modifica la dimensione delle parti, è inoltre necessario modificare la lunghezza della catena.
In quasi tutte le moto è possibile cambiare le dimensioni di un dente e mantenere la lunghezza originale della catena.
In caso di cambiamenti maggiori di 1 dente sarà spesso necessario cambiare la lunghezza della catena, consigliamo di seguire la seguente regola:
Se si passa a 2 denti più grandi, è necessario una catena di 1 maglia più lunga.
Tuttavia, se la catena è venduta ad incrementi di due maglie alla volta, potrebbe essere necessario tagliarla.
È anche possibile evitare di doverla tagliare, regolando i blocchi dell'asse della ruota.
Una maglia della catena corrisponde ad un adeguamento di 8-10mm al blocco dell'asse.
Se hai bisogno di catena di 1 maglia più lunga e hai la possibilità di regolare di 8-10mm il blocco dell'asse, potrai acquistare una catena che è di 2 maglie più lunga ed evitare tagliarla.